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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廢曬鹽田新生命 志工參與營造南布袋濕地
2018年05月11日 上稿編輯： 陳孟薇 環境資訊中心記者 陳孟薇報導
台灣威富品牌有限公司於本月2日帶領旗下品牌57位員工，與台灣環境資訊協會共同舉辦南區地球日志工行動——南布袋濕地生態工作假期，深入布袋漁村，認識在地友善環境的白蝦養殖及水產加工廠，更頂著五月時節的高照豔陽，揮汗協助南布袋濕地的營造工作。
響應世界地球日，台灣威富品牌有限公司來到西南沿海參與南布袋濕地生態工作假期。攝影：陳孟薇
由水文和土地長時間變化交織出的鹽分地帶，過去南布袋地區的居民發展出以漁業、曬鹽為主的生產活動。日治時期因日本國內的需求，更大面積於南布袋徵收魚塭、潮間帶土地，發展出大規模的鹽田。
隨著國民政府來台，1980年代後推動機械化曬鹽，導致大批鹽工失業，2000年後台鹽轉投資自然條件更適合產鹽的澳洲，台灣的鹽田因此全面廢曬，布袋的曬鹽產業也因此走入了歷史。鹽田停止運作了，南布袋這片廣大的鹽灘地反而因為無人管理，鹽份逐漸淡化而孕育出一片生態豐富的濕地，遊覽車行駛在緊鄰濕地的台17線濱海公路，往西邊望去盡是一群一群的水鳥自悠游飛翔的淺灘美景。
南布袋濕地原是倒風內海的潟湖，後經漁民圍墾魚塭，日治時期再被徵收開闢成鹽場，2001年鹽田全面廢曬之後，閒置至今已成為野生動物的天堂。攝影：陳孟薇
志工本次的任務，即是參與由台大城鄉發展基金會及嘉義縣生態保育協會等在地團隊共同執行的鹽田濕地改善復育計畫，協助南布袋濕地棲地環境的營造工作。一組志工需將從漁村蒐集來的蚵殼重新打洞綁成串，綁上已立好的竹竿形成垂吊式蚵架，在蚵苗附著生長的同時，也能淨化濕地的水質。
志工需將以穿孔工具將廢棄的蚵殼重新打洞，再將10個蚵殼繫綁接成一串。攝影：林芊妤
志工穿著青蛙裝下水，將綁成串的蚵殼吊掛上竹竿。攝影：林芊妤
而為了讓鹽田濕地有更多樣的環境，提供水鳥棲息和掩蔽空間，另一組志工則需沿著過去的鹽田鐵道種植濱海樹種。為了隔絕地底的鹽氣，需將蚵殼舖在樹穴底層，再覆土將樹苗種下，等待第一波梅雨鋒面的灌溉。
生長於布袋新岑的台大城鄉基金會執行長蔡福昌，一邊帶著志工種下樹苗，一邊與在地講師們回憶著不同年代的鹽田故事，除了驕傲著身為鹽田濕地的一份子，字句間也流露出對於未來鹽灘地發展光電的擔憂。在講師們的家鄉常談中，重現了南布袋鹽田濕地的生態與文化價值，也讓志工們深感本次志工行的意義，種樹組的志工謝惟絜感動的表示，非常謝謝有這群人努力維護著這麼珍貴的濕地環境。
鹽分地帶植物生長不易，需在土丘上挖樹穴，鋪一層蚵殼，再將樹苗種入，並留下凹槽蓄積淡水，增加存活率，期待小苗長成大樹！攝影：陳孟薇
鹽田濕地除了讓生物棲息，蓄水功能更是提供了滯洪服務、以及在地養殖漁業的水資源，與在地居民的生活及生產息息相關。帶著志工成隊的走入魚塭中央的金嵐養蝦場，認識何謂友善環境的生態養殖。不同於慣行魚塭，金嵐養蝦場的魚塭埂上種了成排的果樹，不灑除草劑、不投化學藥劑、物質循環再利用及尊重環境承載量是老闆陳勝田的養殖理念，短短的導覽將10多年探索學習的養殖經驗分享給志工，老闆娘葉怡君則對香草及蝦料理有一番研究，堅持保留食物最原始的風味，志工則現場在老闆娘的指示下嘗試烹飪白蝦，每一位志工試吃後都讚不絕口。
陳勝田與葉怡君夫妻以最自然的方式養出健康且美味的魚蝦，並獲得產銷履歷達人的殊榮。用心的導覽及料理教室深受志工好評！攝影：陳孟薇
水與陸的交界，過去的桑田成為滄海，多年來孕育出了豐厚的生態與文化，期待志工們藉由此行體會到台灣西南沿海的三生——生產、生活及生態，共同關懷與守護這片鹽田濕地的美好。 相關文章 211385 [nothing_1] 祭鐵腕！ 高美濕地美堤路攤販違建拆除了 2018/05/04 環團爆東鼎案涉不當黨產 藻礁專家會議流會 2018/04/13 210887 [nothing_1] 口湖成龍濕地 將列「地方級重要濕地」 2018/04/08 夢幻湖「聲景」盡收耳際 《在湖畔傾聽》新作發表 2018/04/01 【你來報報】公園人工溼地營造有成 北市賞螢季即將開跑 2018/03/30 全球黑琵普查 台灣數量下降406 魚塭「種電」成隱憂 2018/03/28 濕地台灣新聞
花蓮自由行補助 2人以上即可適用
【台灣醒報記者洪進安台北報導】花蓮自由行「3355旅宿活動」放寬限制，平日只要2人以上就能適用補助，4月16日上路。交通部長賀陳旦15日在立法院交通委員會表示，「3355旅宿活動」原限制3人以上出遊且要停留3天以上，現在放寬限制，平日只要2人以上不限3天都能適用，該方案將補助至6月底，原本規劃500萬元經費不足，將向行政院爭取經費，依申請的人數實際核發。
只要是在「3355旅宿活動」名單中的民宿，在實際入住後符合資格即可現場折抵房價，可每人每次補助500元住宿費。
立法委員鄭寶清強調，政府要增加花蓮觀光，卻又不開放載團體旅客的大客車行駛蘇花改，政策和說的話相反。交通部對此表示，對環評承諾小客車通行後要檢討3至6個月，但會以3個月為目標努力。
交通部長賀陳旦解釋說，面對長隧道內的混合車流，用路人及管理者都要一段時間熟悉，像是過去的八卦山、雪隧都是漸進開放，不宜用生命試做營運，不可能再提前，且現在的蘇花公路是通暢安全的。
2月6日花蓮強震影響花蓮觀光產業，觀光局長周永暉報告「花蓮0206震災後觀光振興政策」，為避免集中性大量旅遊以及實施一連串產業重建及復甦計畫，其中鼓勵民眾到花蓮自由行的「3355旅宿活動」，從3月6日起到6月底，3人以上、19人以下同行，住宿觀光局網站公告的花蓮地區旅宿業3天2夜以上者，每人最高可享新台幣500元住宿補助。
觀光局表示，「3355旅宿活動」有近800家旅宿業者配合，至14日止已有2665人申請，預估可帶動5401萬元產值，鼓勵旅行業組團前往花蓮已有30團申請，補助總預算1000萬元，以每團平均30人計算可補助1萬人次，旅費至少5489萬元，至少可達5倍以上的乘數結果。
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